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Precios

Topadoras frontales (bulldozers), topadoras anguladores (angledozers), niveladoras, traíllas (scrapers), palas mecánicas, excavadoras, cargadoras, palas cargadoras, compactadoras y apisonadoras (aplanadoras), autopropulsadas

8429 (Sistema Armonizado 1992 para 4 dígitos)

2022
Comercio Mundial $63,1MMRnk 70 / 1218
2022
Principal exportador | Principal importador $14,3MM | $10,7MMChina | Estados Unidos
2022
Complejidad del Producto 1,17Rnk 112 / 1033
2021 - 2022
Crecimiento de Exportaciones (CAGR) 14,4%Rnk 290 / 1218
2022
Participación de Comercio Mundial 0,27%Rnk 70 / 1218

Acerca de

Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Grandes vehículos de construcción. En 2022, Grandes vehículos de construcción fue el producto número 70to en el mundo, con un total de $63,1MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Grandes vehículos de construcción creció por 14,4%, desde $55,1MM a $63,1MM. El comercio de Grandes vehículos de construcción representa el 0,27% de todo el comercio mundial.

Grandes vehículos de construcción son parte de Maquinaria, aparatos mecánicos y repuestos. Incluyen Palas y excavadoras con superestructura giratoria, Cargadores de pala del frente, Equipo de fabricación de carreteras de tierra, NE autopropulsado, Excavadoras y angledozers, tipo de rastreador, Tamping Máquinas y rodillos de carretera, autopulsado, Gradadores y leveladores, autopropulsados, Excavadoras y angledozers, con ruedas, y Raspadores, autopropulsados.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Grandes vehículos de construcción  fueron China ($14,3MM), Japón ($13MM), Estados Unidos ($5,24MM), Corea del Sur ($4,11MM), y Alemania ($3,91MM).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de  Grandes vehículos de construcción fueron Estados Unidos ($10,7MM), Canadá ($4,04MM), Australia ($2,75MM), Bélgica ($2,73MM), y Rusia ($2,64MM).

Ranking Grandes vehículos de construcción se encuentra en el ranking 112 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Tendencias Recientes

Datos más recientes

Vista
Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Grandes vehículos de construcción. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

Explorar Tendencias Recientes

* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)China$14,3MM
Destino Principal (2022)Estados Unidos$10,7MM

En 2022 Grandes vehículos de construcción fue el producto número 70 más comercializado del mundo (de un total 1,218).

En 2022, los principales exportadores de Grandes vehículos de construcción fueron China ($14,3MM), Japón ($13MM), Estados Unidos ($5,24MM), Corea del Sur ($4,11MM), y Alemania ($3,91MM).

En 2022, los principales importadores de Grandes vehículos de construcción fueron Estados Unidos ($10,7MM), Canadá ($4,04MM), Australia ($2,75MM), Bélgica ($2,73MM), y Rusia ($2,64MM).

Explorar Visualizaciones

Exportadores de Grandes vehículos de construcción (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Grandes vehículos de construcción (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (2021 -  2022)China$4,78MM
Principal crecimiento en destino (2021 -  2022)Estados Unidos$2,69MM

Entre 2021 y 2022, las exportaciones de Grandes vehículos de construcción crecieron más rapidamente en China ($4,78MM), Japón ($1,16MM), Estados Unidos ($740M), Brasil ($486M), y Tailandia ($384M).

Entre 2021 and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Grandes vehículos de construcción fueron Estados Unidos ($2,69MM), Canadá ($1,04MM), Indonesia ($942M), Arabia Saudita ($525M), y Vietnam ($485M).

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Exportadores de Grandes vehículos de construcción (2021 - 2022)

Importadores de Grandes vehículos de construcción (2021 - 2022)

Concentración de mercado

Valor

Este gráfico muestra la evolución de la concentración del mercado de exportaciones de Grandes vehículos de construcción.

En 2022, la concentración de mercado, medida utilizando la Entropía de Shannon, fué 3,87. Esto quiere decir que la mayoría de las exportaciones de Grandes vehículos de construcción son explicadas por 14 países.

Explorar Visualizaciones

Value de Exportaciones en Grandes vehículos de construcción

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)China$14,1MM
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$5,47MM

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Grandes vehículos de construcción. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Grandes vehículos de construcción durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Grandes vehículos de construcción fueron China ($14,1MM), Japón ($12,7MM), Corea del Sur ($3,89MM), Brasil ($2,1MM), y Alemania ($1,3MM).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Grandes vehículos de construcción fueron Estados Unidos ($5,47MM), Canadá ($3,88MM), Australia ($2,66MM), Rusia ($2,53MM), y Indonesia ($1,92MM).

Comercio Neto (2022)

Desagregación

Valor

En 2022, los Grandes vehículos de construcción, más comercializados del Grandes vehículos de construcción, desglosados por su nivel HS6, fueron Palas y excavadoras con superestructura giratoria ($33,6MM), Cargadores de pala del frente ($14,8MM), Excavadoras y angledozers, tipo de rastreador ($4,9MM), Equipo de fabricación de carreteras de... ($4,35MM), y Tamping Máquinas y rodillos de carretera,... ($2,56MM)

Desagregación de Grandes vehículos de construcción a nivel HS6 (2022)
[Clic para Seleccionar]

Comparación de Países

Flujo
Indicador
Ranking

Esta visualización muestra los países que tienen una proporción importante de su comercio relacionado con Grandes vehículos de construcción. Es posible seleccionar los principales países exportadores o importadores de Grandes vehículos de construcción en el mundo, o por continente, así como también seleccionar la medida de interés.

Primeros 10 países exportadores de Grandes vehículos de construcción por porcentaje del total de exportaciones

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

Productos Relacionados

Esta visualizacion muestra los productos que tienden a ser exportados por paises que exportan Grandes vehículos de construcción.

Afinidad por país

La siguiente visualización muestra la afinidad de Grandes vehículos de construcción con los países. Valores de relación más altos indican un mayor conocimiento, lo que predice una mayor probabilidad de exportar ese producto en el futuro.

Afinidad Relativa por País (2022)

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