Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg. En 2022, Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg fue el producto número 28to en el mundo, con un total de $90,6MM. Entre 2021 y 2022 las exportaciones de Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg decreció por -2,18%, desde $92,6MM a $90,6MM. El comercio de Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg representa el 0,38% de todo el comercio mundial.
Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg son parte de Aviones, helicópteros y/o naves espaciales.
Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg fueron Francia ($23,5MM), Alemania ($21,1MM), Estados Unidos ($20,5MM), Canadá ($4,95MM), y Irlanda ($3,28MM).
Importaciones: En 2022 los principales impotadores de Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg fueron China ($9,15MM), Estados Unidos ($8,11MM), Irlanda ($7,96MM), India ($6,8MM), y Reino Unido ($4,12MM).
Ranking Avión de ala fija, peso no late> 15,000 kg se encuentra en el ranking 2561 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).