Aviones y vehículos espaciales; hélices y rotores y sus partes

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Resumen: Esta página contiene los datos más recientes del comercio de Hélices de aeronaves y rotores. En 2022, Hélices de aeronaves y rotores fue el producto número 1723ro en el mundo, con un total de $1,72MM.

Hélices de aeronaves y rotores son parte de Piezas de aeronaves que incluyen artesanía no tripulada.

Exportaciones: En 2022 los principales exportadores de Hélices de aeronaves y rotores  fueron Estados Unidos ($587M), Reino Unido ($276M), Francia ($190M), Italia ($118M), y Canadá ($93,1M).

Importaciones: En 2022 los principales impotadores de  Hélices de aeronaves y rotores fueron Estados Unidos ($305M), Canadá ($290M), Reino Unido ($150M), Alemania ($78,7M), y Japón ($73M).

Ranking Hélices de aeronaves y rotores se encuentra en el ranking 1311 en el Índice de Complejidad del Producto (PCI).

Datos más recientes

Vista
Flujo
ESCALA DEL EJE Y

La siguiente visualización muestra las tendencias más recientes del comercio de Hélices de aeronaves y rotores. Los países se muestran según la disponibilidad de datos.

Para una mayor desagregación de patrones de comercio, visite el explorador de tendencias ó el perfil producto en país.

Explorar Tendencias Recientes

* Los valores comerciales se convierten a USD utilizando el tipo de cambio de cada mes. Para los datos de diciembre de 2023, se utiliza el tipo de cambio del 30 de diciembre de 2023.

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Comercio de Productos

Exportadores e Importadores

Origen Principal (2022)Estados Unidos$587M
Destino Principal (2022)Estados Unidos$305M

En 2022 Hélices de aeronaves y rotores fue el producto número 1723 más comercializado del mundo (de un total 5,606).

En 2022, los principales exportadores de Hélices de aeronaves y rotores fueron Estados Unidos ($587M), Reino Unido ($276M), Francia ($190M), Italia ($118M), y Canadá ($93,1M).

En 2022, los principales importadores de Hélices de aeronaves y rotores fueron Estados Unidos ($305M), Canadá ($290M), Reino Unido ($150M), Alemania ($78,7M), y Japón ($73M).

Explorar Visualizaciones

Exportadores de Hélices de aeronaves y rotores (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Importadores de Hélices de aeronaves y rotores (2022)
[Clic para seleccionar un país]

Dinámicas de Mercados

Color
Principal Crecimiento en Origen (false -  2022)Estados Unidos$587M
Principal crecimiento en destino (false -  2022)Estados Unidos$305M

Entre false y 2022, las exportaciones de Hélices de aeronaves y rotores crecieron más rapidamente en Estados Unidos ($587M), Reino Unido ($276M), Francia ($190M), Italia ($118M), y Canadá ($93,1M).

Entre false and 2022, los importadores de mayor crecimiento de Hélices de aeronaves y rotores fueron Estados Unidos ($305M), Canadá ($290M), Reino Unido ($150M), Alemania ($78,7M), y Japón ($73M).

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Exportadores de Hélices de aeronaves y rotores (NaN - 2022)

Importadores de Hélices de aeronaves y rotores (NaN - 2022)

Comercio Neto

PRINCIPAL EXPORTADOR NETO (2022)Estados Unidos$282M
PRINCIPAL IMPORTADOR NETO (2022)Canadá$197M

Este mapa muestra cuales países exportan o importan más Hélices de aeronaves y rotores. Cada país está pintado basado en la diferencia entre sus exportaciones e importaciones de Hélices de aeronaves y rotores durante 2022.

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en exportaciónes sobre importaciones de Hélices de aeronaves y rotores fueron Estados Unidos ($282M), Francia ($127M), Reino Unido ($126M), Austria ($74,1M), y Italia ($61,1M).

En 2022, los países que tuvieron un mayor valor de comercio en importaciones sobre exportaciones de Hélices de aeronaves y rotores fueron Canadá ($197M), Japón ($63,3M), Corea del Sur ($34,6M), Polonia ($33,3M), y Australia ($33,2M).

Comercio Neto (2022)

Complejidad de Producto

Frontera de la diversificación

Especialización

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento economico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Afinidad vs Complejidad de País (2022)

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